Eva Sas a posé une question orale sans débat au Ministre des transports le 25 juin 2013, retrouvez son intervention ci dessous.

Ma question s’adresse à Monsieur le Ministre des transports,

Monsieur le ministre, comme vous le savez, le secteur des transports est responsable de 26,3% des émissions de gaz à effet de serre, ce qui en fait le premier secteur contributeur. La France s’est engagée dans le Grenelle de l’environnement, à baisser de 20% les émissions de CO2 dans ce secteur entre 2008 et 2020 pour revenir au niveau d’émission atteint en 1990. Aujourd’hui, il faut, hélas, constater que les émissions de gaz à effet de serre liées au transport ont augmenté de 13 % entre 1990 et 2010. Ce gouvernement ne pouvant faire moins que les engagements du Grenelle.

Dès lors, quels seront les moyens mis en place pour atteindre les objectifs assignés par le Grenelle de l’environnement ?

Ces objectifs nécessites un fort engagement de l’Etat pour réaliser les investissements qui permettrons un report modal vers le ferroviaire que ce soit pour les marchandises ou les voyageurs. Dans cette perspective, je m’interroge sur les raisons qui justifient les écarts très importants entre les participations de l’Etat aux différents projets de rénovation. En particulier, pourquoi certaines gares en région ou même en Ile de France, dont le nombre de passagers en transit quotidiennement est relativement faible, disposent de beaucoup de moyens pour être rénovées, alors que la 7e gare de France – celle de Juvisy sur Orge – dispose de si peu de financement d’Etat pour son programme de rénovation ? En effet, seul 7% de sa rénovation est financé par l’Etat quand la Région Ile de France et le département de l’Essonne financent 73% de cette rénovation estimé à 97 millions d’euros.

Dès lors, Monsieur le ministre, Est-il possible d’avoir des détails sur la politique de financement des transports suivi par le gouvernement ?